Aquest lloc ofereix una experiència única en explorar trens històrics i gaudir d´un patrimoni ferroviari, promovent l´educació i la inclusió social.

El Museu del Ferrocarril de Mallorca
La línia de ferrocarril entre Manacor i Artà, inaugurada l'any 1921 i suspesa el juny de 1977, lligà la comarca del Llevant i permeté donar una resposta a les necessitats de transport de mercaderies i persones.
L'any 2010 s'inicià el projecte de reobertura de la línia, tot i que, per diverses circumstàncies, l'execució de les obres s'interrompé. Així i tot, es renovaren estacions, es perfilà el traçat i es construí una gran nau a Son Carrió d'uns 1.800 metres quadrats.
En aquesta nau és on s’ha dut a terme un projecte de museïtzació i és on es guarden tots els trens històrics que formen part de la col·lecció. La restauració corre a compte de la Fundació FERROCAIB, amb col·laboració de Serveis Ferroviaris de Mallorca, propietari de l’espai, i l'Ajuntament de Son Sant Llorenç des Cardassar.
La nau de l'estació del tren de Son Carrió recull multitud d'històries i dona aixopluc a un patrimoni ferroviari que gràcies a la Fundació FERROCAIB es pot mantenir en peu.
Actualment el museu s’hi pot veure el material següent:
• Automotor Wumag 510 de l’any 1927, en restauració
• Automotor Wumag 316, restaurat
• Locomotora de vapor Mallet CP E 215, en restauració
• Locomotora Diesel Batignolles de l’any 1969, restaurat
• Cotxe de passatgers Swansea Wagon de l’any 1874, restaurat
• Cotxe de passatgers Brown Marshal de l’any 2007, restaurat
• Furgó Fre de l’any 2007, restaurant
• Dresina de vies i obres – 1960
• Dresina de vies i obres -1950
• 7 Vagons de mercaderies denominats “Aceras Bajas” – principi del XX
Actualment s’estan executant dues iniciatives per ampliar el parc mòbil. D’una banda, s’ha licitat la restauració d’un cotxe de passatgers Carde y Escoriarza i dos cotxes de passatgers Napolitans. D’una altra banda, en breu, s’incorporaran dues locomotores de vapor a la col·lecció.
La idea és disposar d’un museu viu on el patrimoni ferroviari pugui circular per les vies de la línia Manacor-Artà. A més, es preveu que tingui un fort impacte en l' àmbit social, en la mesura que crearà llocs de treball per a persones amb discapacitat i serà un element de gran dinamització econòmica. També el museu tindrà un fort component educatiu per a les generacions més joves i serà un exemple d'economia circular.